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  • 傳魅族被收購進入交割階段,吉利手機要來了?

      傳魅族被收購進入交割階段,吉利手機要來了?

      收購“狂人”李書福又有了新動作。

      日前,網傳吉利集團旗下手機公司——湖北星紀時代科技有限公司(以下簡稱星紀時代),已經收購手機廠商魅族,目前正處于交割階段。同時,這一消息也登上了微博熱搜排行榜。

      “這些市場傳聞我們暫時不做評價,如果有明確信息會第一時間確認。關于高端手機新產品的進展,目前還沒有明確時間線!5月6日,星紀時代相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示,在繼續加大研發投入的同時,公司將根據業務發展需要,通過投資并購、戰略合作、聯合開發等多種方式構建“護城河”和生態。

      對于被收購的消息,魅族方面則表示“不予置評”。

      相比當事雙方的冷靜表態,上述傳聞卻意外引發了網友熱議。有網友調侃道:“說不定以后可以在4S店免費(給手機)貼膜!

      也有分析認為,吉利收購魅族將會是“雙贏”。一方面,魅族或借此獲得雄厚資本支撐。另一方面,吉利也將大幅加強自身軟件研發能力,而雙方無論是聯合進軍手機市場還是發力車機智能互聯,都將帶給用戶巨大好處。

      “不是吉利造手機,是星紀時代造手機”

      “外部的傳聞表述其實一直都不準確,應該說不是吉利造手機,而是吉利控股集團董事長李書福個人投資的星紀時代造手機!鄙鲜鲂羌o時代負責人告訴記者。

      啟信寶數據顯示,星紀時代成立于2021年9月,注冊資本7.15億元人民幣,定位高端手機領域,法人代表為王勇,董事長為李書福。吉利集團(寧波)有限公司是星紀時代的第一大股東,持股比例為32.3%;李書福本人持股比例為6.15%。

      工商登記信息顯示,星紀時代所屬行業為互聯網和相關服務,經營范圍中包括了移動終端設備制造、移動通訊設備銷售、衛星移動通訊終端制造等,還包括了集成電路芯片相關、5G通訊技術服務相關等業務。

      “星紀時代致力于XR眼鏡、星紀互聯手機、智能汽車等多設備智能融合,多模態仿生交互技術的研發,連接虛擬和現實、現在和未來,為消費者帶來極具藝術美感的駕乘互聯,以及全場景無縫流轉的暢快體驗!鄙鲜鲂羌o時代負責人表示。

      收購魅族或實現雙贏

      當下,智能手機市場經過長時間充分競爭,已經形成由蘋果、華為、三星、OV和小米等幾家手機廠商占據絕大多數市場份額的市場格局。

      公開信息顯示,魅族創辦于2003年,自初代智能手機M8發布以來,魅族憑借其獨特的設計和精品化的路線,獲得了一批忠實粉絲,其自主創新的Flyme系統也受到好評。

      但經過長時間競爭,魅族逐漸敗下陣來,淪為邊緣化品牌。據投資魅族的A股上市公司天音控股披露,魅族科技在2015年度的資產總額為72.25億元,負債總額88.93億元,凈資產為負的16.68億元;收入168.01億元,凈虧損10.38億元;2016年上半年凈虧損3.04億元。短短一年半的時間,魅族的虧損已經超過了13億。

      Strategy Analytics高級分析師吳怡雯此前對記者表示,吉利和魅族的潛在交易,從戰略上是雙贏的!拔覀冞@邊的統計顯示,魅族的季度出貨量基本在50萬臺以下。魅族的行業積累可以加速吉利在智能手機的市場布局,吉利方面可以給到魅族團隊需要的資源去擴大規模,或是堅持高端策略!眳氢┱f。

      當前,隨著汽車智能化水平越來越高,手機與汽車的交集愈加廣泛。小米、蘋果、華為等手機企業加速向汽車產業滲透,同時,車企也開始“反向”思考進軍手機領域。

      目前業內普遍認為,未來的汽車最終將成為“移動的智能終端和數字空間”,不再僅僅是交通工具,而是和手機、平板電腦一樣,屬于萬物互聯的一端。眼下,各大車企都在造“智慧的汽車”,加入物聯網生態鏈,并成為其中非常重要的一環。

      而以“買買買”見長的吉利,若在此時看中魅族也并不意外。對于“跨界”的吉利來說,手機制造是一個陌生領域,通過收購魅族可以快速開展該項業務,從而構建生態圈及“護城河”。

      事實上,近年來吉利積極布局未來科技領域,包括飛行汽車、低軌衛星、芯片研發等等,如今又涉足手機領域,實際上是想全方位打造智能生態圈,搶占萬物互聯的關鍵節點。

      “智能汽車、手機端是產業面上看得見的競爭業態,衛星鏈才是大數據流量的核心節點,衛星鏈不僅是汽車產業節點,而且是萬物互聯核心節點。汽車產業與其他行業物理集成到化學集成的過程就在數據上,包括衛星鏈核心節點,汽車產業從搶占看得見的有形車,到搶占手機端流量,再到搶占萬物與車互聯是發展的必然趨勢!蔽錆h理工大學汽車學院副教授楊勝兵在接受記者采訪時表示。

    【編輯:楊京川】

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